在广西四十度高温的实验田里，度过了去年的暑假。今年的假期可谓是既没时间，又没心情出去浪了。于是，我便踏上了迈向“秋名山车神”的路途。
想必考过驾考的老铁们都知道，驾考分为四科，科一、科四是笔试，科二是固定项目考，科三是路考。科一自不必说，乃是四科当中最为简单的一科。当然，不刷完那一千三百道题谁都不敢说自己稳了。主要是一些道路上的基本常识，各种交通标志的辨认和干道车速的控制。关于车速控制的那些知识点，对，你没有看错，就是车速控制，是需要死记硬背的，没啥道理可讲。
科二在我家乡的通过率今年已经被强制压到50%，也就是说每次考试会淘汰一半的人。科二分为侧方停车、坡道定点与起步、直角转弯、S型转弯和倒车入库等五项内容。总分为一百分，以八十分为及格线。很多时候都是细节决定成败，上车一定要系安全带，不然扣一百分直接挂。调整座位倾角、后视镜都是必不可少的步骤，不然一定会影响后续点位的判断。
侧方停车出来的时候一定要先打左转向灯再挂挡，否则很容易被系统误判为未打转向。上坡的时候一定要微抬离合器，不然就会惊喜地半坡停车，等待你的将是熄火或者是引擎巨大抖动快要熄火gameover的那种“遭了，是心动的感觉”。别问我是怎么知道的。到达坡顶后有一个象征性拉手刹的动作，然后微抬离合，这时车子也是最容易熄火的，车身抖动即可松开刹车片继续前进了。
关于倒车入库，我心中有一万句话想说，个子高的人一定要有提前量！教练教的点是对平均身高来说的，当你个子高的时候，那个视角是有很大差别的。因为一般人都是右撇子，倒左库方向盘左打死比倒右库右打死慢很多，如果个子高的你不打提前量的话，一定会在倒左库的时候体会到那种欲一把进而不得的绝望：眼睁睁看着车身右边擦线挂科。
就说这么多吧，我只知道这些了。祝也要驾考的博昊亲们顺利通过！
作者/苏浩然 2017年博昊学子，2016年入读武汉大学水利水电学院水电专业。 |
